小鮮肉哈弗H4強勢來襲 力排老將長安CS55

  • 發布時間:2018-10-06 16:26:28
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  • 編輯:楊琦
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今年初緊湊型SUV市場出現了一位強有力的“小鮮肉”——哈弗H4!它的出現讓車市里的前輩感到壓力山大。而像長安CS55這樣的競爭對手相比之下顯得有些老舊了,在市場上的表現有著過氣的嫌疑。這是因為哈弗H4懂得抓住年輕人的心才能贏得市場,那么下面就一步步來解讀這個小鮮肉的過人本領。

從設計美學上獲得年輕人喜愛,畢竟在路上彰顯個性是強烈的心理需要

 

 

哈弗H4整車造型動感呈后翹式的攻勢狀態;尾部雙邊單出排氣管不單看起來對稱美,啟動時排氣氣勢也顯得發動機動力強勁;后腰線流暢富于律動,而后車窗也呈上揚走勢與腰線相得益彰。而長安CS55手法老舊整車造型四四方方設計手法老派而僵硬,車頭進氣格柵太小不顯氣勢,C柱模仿路虎粗大的突出感卻沒學出來精髓成為雞肋。

 

再看看內飾,哈弗H4奪人眼球的是中央9英寸的大屏幕,并且黑色邊框特別窄如同全面屏一樣;屏幕與前中央控制通道成為懸浮的整體,新穎的造型簡約而富有現代感。方向盤呈四幅狀,造型立體而具有設計感,特別是下部分的兩幅造型有幾何設計美感。

 

而長安CS55中控臺的造型格外保守,中央屏幕黑邊太寬讓人覺得老氣橫秋。方向盤三幅造型很傳統只是用鍍鉻邊勉強點綴下。很明顯這輛車的外觀和內飾前者屬于招年輕人喜愛的,而后者估計是保守派且不喜歡新生事物的大叔才會選擇。

年輕人不是好忽悠的,他們對于車輛有著很深的研究,功能多的車身結實的才能引起他們的注意,那么哈弗H4如何在配置和安全上勝出?

舒適性配置方面,比如無鑰匙智能進入及啟動對兩車來說都是標配;兩車都裝備了真皮多功能方向盤;都擁有上坡輔助和陡坡緩降功能,但哈弗H4多了自動駐車功能。主動安全配置方面,哈弗H4和長安CS55都很有誠意,諸如ESP、胎壓監測系統、定速巡航、智能啟停功能、動態泊車影像輔助系統、6安全氣囊等全部給到,對于10萬元級別的SUV來說相當實在了。

 

在車身金屬材料的硬度上哈弗H4給人的信心更足。據權威機構資料顯示,長安CS55高強度鋼材使用量為66%,部分位置的屈服強度最為1500MPa;而哈弗H4關鍵部屈服強度也達到1500MPa,但是高強度鋼材使用量為67%,車身與眾不同的是用激光焊接,且采用3DP安全設計理念讓“乘員、行人、車輛”都能夠有周全的保護,因此能夠承受住美國IIHS頂壓試驗72699牛的壓力,并榮獲優秀評級。

活力四射的年輕人喜歡動力強大的

 

兩臺車都裝備了1.5T發動機,不過哈弗H4的動力明顯地高過長安CS55。H4裝備的1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機,是目前長城1.5T系列中的最新版本,最大功率達到124Kw,最大扭矩為285N•m;而長安CS55的功率相比之下少了9Kw。變速箱方面哈弗H4配備的濕式雙離合變速箱不僅升檔快還有7個擋位,而長安CS55的自動變速箱反應速度一般也只有6個擋位。

硬實力才是銷量的保障

 

哈弗H4作為H家族新生代力量,銷量自3月份上市以來就表現出強勁態勢,5月雖處車市淡季可銷量仍勢如破竹突破3000輛。這樣的好成績僅靠品牌號召力肯定是不能持久的,哈弗H4強勢入市重點在于搶占年輕市場份額,犀利動感時尚的外觀加上突出的配置、安全性,讓許多老將自慚形穢心生黯淡。更厲害的是目前廠家推出了1.5萬和1.8萬的優惠活動,哈弗H4勢必成為緊湊型SUV市場的爆款車型。


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