榮膺年度汽車大獎 踐行藍色吉利行動

  • 發布時間:2017-12-18 19:13:51
  • 來源:未知
  • 編輯:楊琦
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 在剛剛落幕的第八屆全球新能源汽車大會上,吉利新能源載譽而歸。經過為期一個月的大眾網絡投票評選及大會組委會專業評審團評定,明星產品帝豪EV300以總得分第一的優異成績榮獲年度綠色汽車大獎。


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  據了解,本屆全球新能源汽車大會以“重新定義汽車·零排放出行倒計時”為主題,廣邀業界精英、專家學者、領軍企業代表、知名媒體等,旨在梳理2017年新能源汽車產業“標記”,共話未來道路的關鍵“下一步”,思辨無盡的“新可能”!企業如何通過自身轉型升級,推動新能源汽車產業發展,成為行業與媒體關注的焦點。

  此次大會,吉利新能源不僅展現了在技術研發、生產基地戰略布局、跨界合作等多方面的品牌實力,更分享了“造每個人的精品車”的理念,凸顯了其在新能源汽車行業即將迎來飛速發展的關鍵時期,致勝行業的無限潛力。

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  多技術路線探索 滿足消費者需求

  近年來,在一系列利好政策鼓勵下,國內消費需求加速釋放,新能源汽車銷量迎來爆發式增長。但是,中國電動車百人會成員、科技部電動汽車重大項目監理專家組組長王秉剛曾指出:中國新能源汽車的推廣仍面臨諸多現實困難和挑戰,如可供市場選擇的產品種類和數量嚴重不足,車型較少、產能有限等。如何更好地滿足消費者需求,企業打造怎樣的消費支點,這些議題都值得探討。

  事實上,吉利汽車已經在新能源汽車領域布局多年。早在2007年,吉利就開始了新能源汽車平臺研發和多技術路線的探索,2015年,吉利汽車發布了未來5年的新能源戰略——“藍色吉利行動”,表示公司將加快從傳統汽車向新能源汽車轉型,不斷優化產品、推出消費者真正喜歡、樂于選擇的精品新能源車。

  以此次獲獎的帝豪EV300為例,綜合工況續航里程達到300公里,在60km/h等速狀態下,續航甚至可以達到360公里,完全滿足了城市間代步及近郊出游的需求。在電池溫控管理方面更是突破瓶頸,補足了自主品牌在該領域的技術短板。獨創的ITCS電池溫控管理系統可智能調節動力電池溫度,實現電池低溫加熱和高溫冷卻功能。實現在-20℃快速充電,-30℃車輛仍可正常使用,無論是酷暑還是寒冬,都能讓電池維持在最佳工作狀態,大大緩解了純電動汽車消費者的用車痛點。

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  完成多方儲備 擁抱新趨勢風口

  吉利新能源汽車銷售公司總經理諸葛環環女士在現場發表“博觀而約取 厚積而薄發”主題演講,她表示,隨著新能源政策的進一步完善,新能源汽車市場將逐步由政策驅動向市場驅動轉變,未來新能源汽車市場競爭會愈加激烈。不論是消費者還是品牌廠商,目光最終還是會聚焦到產品力上。因為,只有優質的產品力才能經得起市場的錘煉,獲得消費者青睞,推動新能源汽車產業發展。而且產品力不再僅限于性能本身,而是包含實用性、經濟性等更綜合與多元化的呈現。

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  據介紹,吉利汽車在全球搭建了整車研究院、動力總成研究院、造型中心、歐洲技術研發中心,通過國際化研發架構,聚集全球各類精尖研發人員近10000人。在技術研發上,吉利一直保持兩條腿走路,不僅加強自主研發,還通過收購海外企業將先進技術引進國內,縮小與世界先進水平的差距。在技術創新層面,吉利新能源崇尚進取,并高度重視技術的創新,歷經近10年潛心研究推出國際領先的CHS“聯擎”超強混動技術,填補了國內功率分流混合動力技術空白。

  除此之外,吉利新能源還積極進行商業模式的創新和探索,曹操專車平臺為個人用戶和企業用戶提供綠色出行方式的同時,也逐步進行用戶行為、出行記錄等數據的沉淀和積累,助力吉利新能源制造出更多符合消費者需求的精品車型,也推動吉利汽車完成從傳統的汽車制造商向道路運輸服務商、向內容提供商轉型。

  依托品牌優勢 助力行業彎道超車

  依托吉利汽車強大的體系優勢和技術支撐,吉利新能源已經做好了迎接產業新紀元的充分準備。諸葛環環表示:“吉利新能源將繼續以消費者的真正需求為核心,堅持從技術創新與品質提升上去改變。不斷提升產品品質感和實用性,為消費者帶來前所未馭的駕乘體驗,滿足人們對美好出行方式的向往。”

  在全球范圍內大力推進節能減排的浪潮下,新能源新常態格局已經漸成趨勢。隨著國家“十三五”規劃的穩步推進,能源消費結構優化,未來中國新能源汽車市場也將迎來新的飛躍。在政府的大力推進和像吉利一樣具有開拓性和行動力的企業帶動下,中國新能源汽車產業或可實現彎道超車,快速邁入綠色新能源時代,引領世界潮流。
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