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黃江二手車幾十年的歷史,一切都開始標準化向外開放!

2017-10-12 來源:未知 我要投搞

  車是消費品、耗損品,任何車在使用過程中必定是不斷貶值的(極少數有收藏價值的名車不在這里討論)。而一臺車在它的生命歷程里,最大的貶值階段就是新車下地的那一刻——貞操總是最寶貴的。說起黃江二手車。近幾年二手車市場迅速發展,當然,政府方面也非常扶持二手車行業。今天要帶大家看一個二手車市場,這里買頂級豪車只需50萬就可以開回家,路虎攬勝僅需20萬元。這就是亞洲最大的二手車市場——香港的元朗八鄉

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  這里是一個豪車聚集地。各種豪車應有盡有,賓利、法拉利、巡洋艦、勞斯萊斯等等,由于是二手車,所以它們的售價都比新車便宜好多,勞斯萊斯都只要一百萬。

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  下圖這輛是賓利添越,看上去完全不像二手的車。新車售價可是500多萬元人民幣,但是這輛200萬就可以買走了,性價比無疑比新車還要高。

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  這輛路虎攬勝行政版國內售價高達200多萬元,即使是這樣的豪車也只要20萬

  。

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  看了這么多廉價的豪車,50萬就可以買豪車,不知道各位網友有沒有心動?其實,保養好的二手車開出去一樣有面子,畢竟別人只能看到這輛車的原價,并不知道你到底花了多少錢。

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  車是消費品、耗損品,任何車在使用過程中必定是不斷貶值的(極少數有收藏價值的名車不在這里討論)。而一臺車在它的生命歷程里,最大的貶值階段就是新車下地的那一刻――貞操總是最寶貴的。

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  經過從新車到二手車的第一次“跳樓大跌價”后,一臺車的貶值幅度就會逐年縮小,并回歸理性,和車輛使用年限和車況基本成正比。所以,只要你買的是二手車,只要車不在你手里出重大事故和故障,基本就不用擔心做貶值的“冤大頭”更何況是在黃江買的豪車呢,因為最大的那一次貶值已經被你明智地躲過了。

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  對于普通人來說,買車都想買新車,但是購買新車要繳納百分之十的車輛購置稅

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  買車就是為了代步,能夠實用,新車性價比再怎么高,也沒二手車實惠!而且在東莞黃江這個地方,二手好車的價格更是低的驚人。同樣的價格能購買車型往往提高一到兩個級別,買到的車型更高級、舒適。性價比更高。富人們當然更加

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  喜歡東莞黃江豪車了。

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  有錢人買黃江二手車,當然不是說他有錢去修車。而是他們覺得,一般豪車在轉手后就會大大貶值,但車況往往是比較好的。以其花大錢去買一輛新車,還不如花少量的錢去買一輛或多輛黃江二手車。而且有錢人開黃江二手車,你又怎會想到是黃江二手車呢?特別是買多輛黃江二手車,每天開出去的車都不一樣,才叫做有面子。現在做生意都是講排場講門面花最少的錢去做最大利益化的事這就是你選擇買黃江二手豪車的理由!

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  如果你平時說,用8-10萬買豪車,那別人肯定說你瘋了。但只要你來到東莞黃江,10萬買豪車的夢想就能實現。不過,現在黃江豪車市場被打擊,沒有前些年那么猖狂了。如今去到黃江,沒有熟人,沒有門路,就很難買上“白菜價”豪車了。

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